Továrna Komikaya Automobilový kabelový svazek pro použití pozice CDC automobilu
TEST:
1.a.100% zkušební kontinuita, zkrat, přerušený obvod, dislokace, zkouška izolačního napětí.
b. Izolační odpor: ≥20MΩ, DC 500V, 0,01 sekundy;
C. Odpor při zapnutí: ≤3Ω;
d. Výdrž napětí: AC 350V I: 1mA T: 1 sekunda;
2.Doba okamžitého testu zkratu ≥ 5 sekund;
Balík:
1.Každý produkt 10PCS je zabalen s PE fólií a konec P2 je pokryt PE, aby byl konec P2 chráněn. Každý hotový výrobek 50KS je balen v bílém průhledném PE sáčku, šířka: 324 mm, tloušťka: 0,06 mm. (Položka č.: 3040016101) Délka závisí na skutečné poptávkové délce, otvor se přeloží napůl a zalepí průhledným lepidlem, Po instalaci nalepte štítek falešného zákazníka do střední polohy.
2.Výrobek je balen v kartonu střední velikosti 48,5*34*22CM H838D (č. položky 3010002202) (množství balení závisí na skutečném množství); po zabalení nalepte štítek falešného zákazníka do levého horního rohu boční strany vnější krabice.
poznámky:
1.Vnější plášť konce P1 by měl být odloupnutý na 17±1 mm, oplet čistě odříznout, zemnící vodič ponechat a zakrýt pouzdro 0,8*15 mm; oba střední pláště jsou odizolovány v délce 5~6 mm, stočeny do zemnicího vodiče a pokryty návleky 0,8 x 10 mm; Střední zářez je opatřen návlekem 2,0*8 mm a 2,5*8 mm. Je vhodné zkrátit délku zemnicího vodiče. nejprve svařte jednožilový drát a zemnící drát a zakryjte svařovací nohy pouzdry 1,5 x 8 mm. Poté svařte další jádrové dráty a zakryjte svařovací nohy pouzdry 1,5 x 5 mm a pouzdra zakryjí pájené spoje kvůli tepelnému smrštění.
2.Vnější plášť konce P2 by měl být oloupán na 34±1 mm, oplet čistě odříznout, zemnící vodič ponechat a zakrýt pouzdro 0,8*31 mm; dva střední pláště jsou odizolovány v délce 7~8 mm, stočeny do zemnicího vodiče a pokryty pouzdry 0,8 x 22 mm; Střední zářez je opatřen objímkami 2,0 x 15 mm a 2,5 x 15 mm. Délku zemnícího vodiče je vhodné zkrátit. Po vysušení vnější trubice a následném vstříknutí SR a trubice, která je blízko signálu, by měly být pevně vysušeny.
